Průvodce lumeny solárního pouličního světla: Jak jasný potřebujete?

Zeptejte se většiny kupujících, na čem záleží na listu se specifikacemi solárního pouličního osvětlení, a lumen je obvykle první číslo, na které se podívají. Svítidla se prodávají za 5 000, 10 000, 20 000, dokonce 30 000 lumenů - a je snadné předpokládat, že větší číslo automaticky vyhraje. V praxi to tak nefunguje. Správný světelný tok pro projekt závisí na šířce silnice, výšce sloupu, rozteči, vzoru paprsku, kvalitě LED a osvětlení, které silnice skutečně potřebuje na svém povrchu.

Níže si projdeme, jak se lumeny skutečně používají v designu osvětlení, kde se lux hodí do obrazu a jak se to projevuje v celé řadě produktů Suntisolar - od malých 30W vesnických-svítidel až po 200W dálniční jednotky.

Co vám Lumeny ve skutečnosti říkají

Lumeny (lm) jsou jednoduše měřítkem celkového viditelného světla vycházejícího ze svítidla - všeho, co LED vyzařují, v každém směru.

Jednoduše řečeno:více lumenů znamená více celkového produkovaného světla.

To číslo vám neřekne, jak dobře je silnice pod ním osvětlena. Svítidlo 12 000-lumenů se správně přizpůsobenou silniční-čočkou osvětlení může snadno zhasnout-vytvořit 20 000 lumenů, které vrhají polovinu světla na rameno nebo do nebe. Lumeny jsou výchozím bodem, nikoli celou odpovědí – správné rozvržení pouličního osvětlení také musí vážit:

• Lux - kolik světla skutečně dopadá na povrch vozovky
• Distribuční obrazec -, kam paprsek vysílá své světlo
• Rovnoměrnost -, jak rovnoměrné je osvětlení od sloupu ke sloupu
• Výška a rozteč tyčí
• Šířka silnice a počet jízdních pruhů
• Montážní úhel
• Požadavky na třídu nebo kód místního osvětlení

Lumeny a Lux nejsou totéž

To lidi neustále nakopává, takže stojí za to to vysvětlit. Lumeny měří celkový výstup ze zdroje. Lux měří, kolik tohoto světla skutečně dopadá na daný povrch - jeden lux se rovná jednomu lumenu rozloženému na jeden metr čtvereční.

Nízko namontované světlo s 10 000 lumeny s těsnou optikou může poskytovat velmi odlišné hodnoty luxů na zemi než stejné svítidlo 10 000 lumenů namontované výše s širší optikou. Výška, úhel paprsku a vzdálenost – to vše mění výsledek, a to i při stejném lumenovém výstupu.

Stejné svítidlo se světelností 10 000 lumenů vytváří znatelně odlišné luxy v závislosti na montážní výšce a rozptylu paprsku.

Z tohoto důvodu je výběr svítidla čistě kvůli jeho inzerovanému lumenu - bez kontroly montážních podmínek - běžnou chybou, které se lze vyhnout.

Kolik lumenů tedy potřebuje solární pouliční osvětlení?

Univerzální číslo neexistuje, ale níže uvedená tabulka a graf poskytují funkční výchozí bod pro rané{0}}fáze plánování projektu.

*Pouze počáteční rozsahy - nenahrazuje fotometrický výpočet založený na IES/LDT-. Konečný výběr svítidla by měl být ověřen pomocí simulace osvětlení.

Počáteční body hrubého lumen podle klasifikace silnice - považujte za první průjezd, nikoli za konečnou specifikaci.

Lepší otázka než "Kolik lumenů?"

Spíše než se ptát, kolik lumenů svítidlo potřebuje, začne designér osvětlení obvykle z opačného směru: jaké osvětlení a rovnoměrnost tato silnice vyžaduje? Odtud proces dimenzování obvykle probíhá v několika krocích.

Začněte s typem silnice

Dálnice, hlavní městská silnice, vedlejší silnice, obytná ulice, venkovská silnice, parkoviště, chodník, průmyslový dvůr, kampus, veřejné náměstí - každá kategorie nese svou vlastní očekávanou úroveň osvětlení, a to je skutečný výchozí bod, nikoli samotná hodnota lumenu.

Zajistěte výšku tyče

Montážní výška má velký vliv na optický výkon. 5–6 m obytná instalace a 10–12 m dálniční sloup pracují se zcela odlišnou geometrií paprsku, i když svítidla sdílejí podobný světelný tok.

Zkontrolujte rozteč pólů

Dva projekty využívající identické svítidlo o světelnosti 10 000 lumenů mohou přinést velmi odlišné výsledky v závislosti na tom, zda jsou tyče od sebe vzdáleny 25 m nebo 40 m od sebe.

Přizpůsobte šířku vozovky

Úzká jednoproudá-venkovská silnice vyžaduje jiný tvar paprsku než dvou- nebo tří-proudá dálnice.

Zvolte správnou optickou distribuci

Přimět optiku LED umístit světlo tam, kde je skutečně potřeba, obvykle záleží na více než pouhém zvýšení výkonu lumenů.

Spusťte čísla pomocí simulačního softwaru

Pro cokoli, co není jen pro malé obytné zakázky, stojí za to zkontrolovat rozvržení v DIALux, AGi32 nebo ekvivalentním nástroji a podívat se na průměrné a minimální osvětlení, rovnoměrnost, oslnění, rozložení, rozestupy a celkové pokrytí vozovky.

Suntisolar's Lineup, od vesnických silnic po dálnice

Katalog Suntisolar pokrývá široký rozsah lumenů, což z něj činí přiměřeně dobrou případovou studii toho, jak by se měl výkon škálovat podle aplikace. Zde je návod, jak se pět jejich modelů srovnává s výše uvedenými kategoriemi silnic.

Publikovaný lumen se pohybuje napříč řadou Suntisolar, od 30W Z66 po 200W dálniční model.

Z66 30Z - malé a venkovské silnice

Z66 30W má asi 3 200–4 200 lumenů ve spojení s panelem o výkonu 45 W, montážní výškou 5–6 m a roztečí zhruba 15–20 m, přičemž pokrývá ozařovanou plochu asi 120 m². Je to vhodné pro vesnické silnice, klidné obytné ulice a komunitní cesty, kde by větší příslušenství bylo přehnané.

Z68 80Z - městské a vedlejší silnice

Vykročením na Z{0}}W získáte 9 000–10 000 lumenů, 100W panel a lithiovou baterii 24 V/22,5 Ah. Suntisolar doporučuje montáž 9–10 m s rozestupy 27–30 m, které pokrývají zhruba 300 m² - pevný referenční bod pro vedlejší městské komunikace a ulice větších komunit.

Z88 120Z - hlavní městské silnice

V koridorech s těžším-dopravem je Z88 120W dimenzován na přibližně 12 000–13 200 lumenů s rozptylem paprsku v blízkosti 160 stupňů × 80 stupňů a přibližně 12 hodin provozu na plný-výkon. Je to kandidát pro větší městské silnice a hlavní-silniční koridory, i když - jako vždy - by konečný výsledek měl spočívat na fotometrické kontrole spíše než na samotném počtu lumenů.

80W samočistící - prašné a pouštní prostředí

Výkon není jedinou proměnnou, na které v drsných klimatických podmínkách záleží. XT1478SELD80-SC poskytuje 8 000–10 000 lumenů při 80W nastavení se 125W panelem a 25,6V/24Ah LiFePO₄ baterií, ale jeho charakteristickým rysem je mechanismus automatického čištění panelu s hodnocením IP{12}}, kde by se jinak hromadil prach.

240W automatické-čištění - dálnice

Na vrcholu řady je XT2358SELD240-SC pár 240W LED motoru s 330W panelem a 25,6V/90Ah LiFePO₄ baterií, která poskytuje rozsah lumenů zhruba 30 000 lm při montážní výšce 10–13 m. Suntisolar to staví jako základní{12}}dálniční jednotku a je dobrým příkladem toho, jak rychle stoupají požadavky na světelný tok, když navrhujete pro rychlejší a širší silnice spíše než obytné ulice.

Proč se honba za nejvyšším počtem lumenů může obrátit proti

Je lákavé koupit si to nejjasnější zařízení na seznamu, ale tento instinkt způsobuje více problémů, než vyřeší.

Rozlití a oslnění. Když optika není přizpůsobena vozovce, značná část tohoto světla skončí někde jinde než na jízdním povrchu - v ramenou, předzahrádkách, na obloze -, přičemž řidiči a chodci přitom zbytečně oslňují.

Nerovnoměrné osvětlení. Horké místo přímo pod sloupem neznamená, že silnice mezi sloupy je dobře osvětlená. Místo konzistentního pokrytí můžete skončit s jasným-tmavým-jasným-tmavým vzorem, což je pravděpodobně horší pro pohodlí řidiče než mírné, rovnoměrné osvětlení.

Větší systém, vyšší náklady. Protože solární pouliční osvětlení si musí generovat a ukládat vlastní energii, zvýšení výkonu LED nezvýší pouze účet za elektřinu -, ale vynutí si větší solární panel, větší baterii a výkonnější ovladač, to vše pro provoz světla, které ani nemusí poskytovat lepší pokrytí vozovky.

Praktickým cílem není maximální počet lumenů -, ale správné množství použitelného světla, kde je skutečně potřeba.

Watty a lumeny také nejsou stejné

Druhá běžná kombinace-: předpoklad vyššího výkonu automaticky znamená jasnější světlo. To ne. Dvě 80W svítidla mohou přistávat na velmi odlišných místech na výstupu lumenů v závislosti na kvalitě LED čipu, budícím proudu, tepelném designu, propustnosti čočky a na tom, jak dobře je navržen optický systém.

Vlastní katalog Suntisolar to jasně ukazuje - Z86 80W má jmenovitou hodnotu zhruba 9 000–10 000 lm, zatímco 80W samočistící- model má 8 000–10 000 lm. Stejný výkon, jiné optické pouzdro, mírně odlišný výkon. To je přesně důvod, proč vám srovnání příkonu napříč značkami (nebo dokonce v rámci řady jedné značky) řekne velmi málo; fotometrický výkon je to, co se ve skutečnosti počítá.

Co se počítá jako dobré lumeny-na-Watt?

Světelná účinnost je jednoduchý poměr: lumeny dělené výkonem LED. 100W svítidlo produkující 12 000 lumenů pracuje na 120 lm/W; stejný výkon produkující 18 000 lumenů by byl 180 lm/W.

To znamená, že číslo vytištěné na datovém listu čipu LED a číslo, které hotové svítidlo skutečně dodává, není vždy totéž, co - ztráty se projevují v ovladači, čočce a tepelném designu. Užitečnější způsob, jak o tom přemýšlet, se odděluje:

• Účinnost čipu LED - teoretický údaj od výrobce čipu
• Účinnost modulu LED - po sestavení čipu do modulu
• Účinnost svítidla - kompletní svítidlo, čočka a vše
• Dodaný světelný tok -, který skutečně dosahuje na silnici

Pro účely nákupu je naměřený výkon svítidla mnohem důležitější než teoretický údaj o účinnosti na úrovni čipu- uvedený v brožuře.

Vzor paprsku si zaslouží stejnou pozornost jako lumen

Svítidlo může nést velké číslo lumenů a přesto může silnici špatně osvětlovat, pokud tvar paprsku není pro danou aplikaci správný. Suntisolar mění své optické rozložení podle modelu - publikované údaje pro několik jednotek ukazují rozptyl C0–180 zhruba 140 stupňů –160 stupňů vedle rozptylu T90–270 kolem 70 stupňů –80 stupňů v závislosti na konkrétním namontovaném optickém systému.

Správné rozložení závisí na šířce silnice, výšce sloupů, rozestupu, zda jsou sloupy umístěny na jedné straně silnice nebo na obou, zakřivení, středním rozložení a cíli jednotnosti pro projekt -, to vše by mělo být zohledněno při výběru svítidel ještě před konečným počtem lumenů.

Rychlý-referenční graf pro včasné plánování

Pro hrubé stanovení velikosti v rané fázi-je tento zjednodušený graf vhodným výchozím bodem před spuštěním úplné simulace:

• Dráha (3–5 m tyč): 1 500 – 4 000 lm
• Venkovská cesta (5–7 m sloup): 3 000 – 7 000 lm
• Obytná komunikace (5–8 m sloup): 4 000 – 8 000 lm
• Obecní komunikace (6–8 m sloup): 5 000 – 10 000 lm
• Vedlejší městská komunikace (7–10 m sloup): 8 000 – 12 000 lm
• Hlavní městská komunikace (9–12 m sloup): 10 000 – 18 000 lm
• Dálnice (10–13+ m sloup): 20 000 – 30,000+ lm

Opět - pouze pokyny pro počáteční velikost. Konečná specifikace by měla být potvrzena pomocí fotometrické simulace a podle místních standardů osvětlení.

Otázky, které stojí za to položit dodavateli, než objednáte

"Kolik je to lumenů?" je dobrá úvodní otázka, ale neměla by být poslední. Několik dalších má tendenci být důležitější, jakmile skutečně porovnáváte citace:

• Jaký je naměřený světelný tok - skutečný výkon svítidla, nikoli pouze jmenovitá hodnota čipu LED?
• Můžete poskytnout soubor IES nebo LDT, abychom mohli spustit vlastní simulaci DIALux?
• Pro jakou výšku instalace je toto svítidlo určeno?
• Jakou rozteč pólů doporučujete?
• Jaké je rozložení světla na -typu II, typu III nebo na jiné silnici-?
• Jaká je minimální svítivost, ne pouze průměrná?
• Jakého poměru jednotnosti rozložení dosahuje?
• Jak vydrží výkon po několika letech - snížení hodnoty lumenů LED, stárnutí baterie, degradace panelu?

Zpracovaný příklad

Řekněme, že osvětlujete dvou{0}}proudovou silnici: 8 m výška sloupu, 30 m rozestup, 7 m šířka silnice, instalace na jedné-straně. Dodavatel nabízí tři možnosti - 6 000 lm, 10 000 lm a 15 000 lm.

Volba 15 000-lumenů ve výchozím nastavení by byl snadný krok, ale ne nutně ten správný. Správným procesem je stažení souborů IES/LDT pro každý z nich a jejich spuštění prostřednictvím simulace. Pokud možnost 10 000 lumenů již splňuje požadovanou průměrnou svítivost a rovnoměrnost, zatímco možnost 15 000 lumenů pouze přidává oslnění a zbytečnou spotřebu energie, je prostřední možnost pravděpodobně tím lepším technickým voláním - ne nejjasnějším.

Proč se jedná o systémové rozhodnutí, nikoli pouze o rozhodnutí Lumen

Pouliční osvětlení-napájené ze sítě může ze sítě odebírat tolik energie, kolik potřebuje. Solární pouliční světla nemohou - vše, co používají v noci, musí být generováno a uloženo během dne. Takže zvýšení výstupu LED nezmění pouze svítidlo; prochází celým systémem: vyšší výkon LED vyžaduje více noční energie, což vyžaduje větší baterii, což vyžaduje větší panel, což zvyšuje celkové náklady na systém.

Správně navržené solární pouliční osvětlení vyvažuje výkon LED, optickou účinnost, kapacitu panelu, kapacitu baterie, účinnost ovladače,{0}}časový plán, dny zálohování a místní sluneční záření -, nikoli lumeny jako jedinou proměnnou, na které záleží.

Krátká verze

Pokud si z tohoto průvodce vezmete pouze jednu věc: nejlepší solární pouliční osvětlení není to, které má na krabici nejvyšší lumen. Je to ten, který zasáhne osvětlenost, rovnoměrnost a pokrytí, které silnice skutečně potřebuje, aniž by předimenzoval sluneční soustavu za ní.

Jako hrubý cheat list:

• Malá dráha: 1 500 – 4 000 lm
• Venkovská cesta: 3 000 – 7 000 lm
• Obytná / obecní komunikace: 4 000 – 10 000 lm
• Městská komunikace: 8 000 – 15 000 lm
• Hlavní silnice: 10 000 – 20 000 lm
• Dálnice: 20 000 – 30,000+ lm

Ale považujte tato čísla za počáteční konverzaci, nikoli jako konečnou odpověď. Solidní projekt solárního pouličního osvětlení váží lumeny, lux, rovnoměrnost, rozložení paprsku, výšku sloupu, rozteč, velikost panelu a kapacitu baterie dohromady - a pro vládní, dálniční, městské nebo venkovské-projekty silnic se vyplatí požádat dodavatele, jako je Suntisolar, o fotometrická data specifická pro dané místo, než se spoléhat pouze na katalogová čísla.